Pont Vell de Navarcles

El Pont Vell de Navarcles és el pont més antic del municipi de Navarcles .

Està situat damunt del riu Llobregat, just després de la confluència amb el riu Calders entre Sant Fruitós de Bages i Navarcles.

Us passo la seva historia:

  • És una obra popular que es va començar a construir l’any 1796 i es va acabar a principi del s. XIX.
  • Els habitants van demanar al bisbe llicència per poder treballar els festius i van fer una recollida de diners per finançar-lo. Figura a l’Àlbum meravella, Vol. I, Pag 15, Navarcles. “Damunt del riu (Llobregat) conserva encara un bonic pont (pàg. 32) de cinc arcades construït l’any 1793”.
  • Durant moltes dècades aquest pont va ser l’eix principal de comunicacions amb la resta de pobles de la comarca, ja que fins al 1863 no es va construir el Pont Nou sobre el riu Llobregat.
  • És per aquest motiu que al llarg del segle XIX s’hi van haver de fer nombroses millores, ja que no s’havia previst que hagués de suportar el pes dels carros.
  • Durant la Guerra Civil els republicans en van fer volar una part que fou reconstruïda el 1946.

Pont de Navarcles fet tot de pedra. Té una amplada que permet el pas de carruatges. Ha estat refet en més d’una ocasió. Té esperons o tallamars.

El pont fa 121,75 metres de llarg i està format per un arc central rebaixat amb fletxa de 8 metres i una obertura de 27,10 m.

A cada costat de l’arc central hi ha 3 arcs de mig punt i obertures desiguals que confereixen al pont forma ogival.

Rosa Serra – 1990 / Generalitat de Catalunya

Des de l’any 2005 el pas de vehicles de motor pel Pont Vell està prohibit.

Rosa Serra – 1990 / Generalitat de Catalunya

Tot i les nombroses obres de reparació que s’hi han fet al llarg dels anys, el seu estat deteriorat va fer que l’Ajuntament decidís tancar el pas de vehicles i permetre només el pas de vianants.

Pont Vell – Viquipedia

El Pont Vell de Navarcles és el pont més antic del municipi de Navarcles (Bages) i és un monument protegit com a bé cultural d’interès local.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es img_4013_01.jpg

Recull de dades: Viquipèdia

Adaptació al Text : Ramon Solé

Fotografies: Ramon Solé i Mª Àngels Garcia – Carpintero

Com era el Pont Nou de Camprodon, el segle passat ?

Ahir us vaig fer l’article del Pont Nou de Camprodon, avui fem una ullada com era en el segle XX.

De fet, el Pont Nou de Camprodon, poc ha canviat des del segle passat fins els nostres dies, us passo imatges :

Pere Català i Roca – 1962 / Generalitat de Catalunya

Pere Català – 1962 / Generalitat de Catalunya

 

Text i Imatges antigues : Ramon Solé – Arxiu Rasola

Dos fotografies de la Generalitat de Catalunya.

Pont Nou de Camprodon

Mireu la Nota informativa dels Blocs Rasola, aparaguda a les 00,05 d’avui, Gracies

El Pont Nou de Camprodon es troba sobre el Ter, just després de la seva confluència amb el Ritort,

que separa la Vila de Dalt o nucli centrat pel monestir de la Vila de Baix.

Us passo la seva historia :

  • Es creu que es va alçar sobre les restes d’un més antic, per això el nom de Pont Nou.
  • El pont fou construït amb tota probabilitat entre el 1196 i el 1226.
  • Refet en part el segle XIV, per tal de donar pas al camí de ferradura que conduïa a la Cerdanya.
  • El pont, la silueta del qual constitueix un dels símbols de la vila, fou restaurat el 1930, probablement per Jeroni Martorell.

Pont d’un sol arc, de pedra, de doble pendent , dit d’esquena d’ase, que està unit a una torre de defensa, on hi ha l’antic portal de Cerdanya.

El Pont té una longitud total de 66 metres, i l’ull central, una amplada de 22 metres.

Vora la torre hi ha una volta d’arc rebaixat que dóna pas al carrer de Sant Roc.

Us passo mes dades del Pont , del Consorci del Ter :

https://www.consorcidelter.cat/el-territori-del-ter/rutes/ruta-del-patrimoni-cultural-fluvial/comunicacions/pont-nou-1369310608

Pont Nou de Camprodon és una obra del municipi de Camprodon declarada bé cultural d’interès nacional, sen declarat Monument Historicoartístic l’any 1976.

Demà es presento El Pont Nou amb imatges del segle XX

 

Recull de dades : Viquipèdia i Altres

Adaptació del Text : Ramon Solé

Fotografies actuals : Dora Salvador

 

Pont Nou de la Bisbal d’Empordà

El 1 de novembre de 2018, us vaig fer un article sobre al Pont Vell de la Bisbal d’Empordà.

Avui el dedicaré, el Pont Nou, que de fet també es força antic.

A mitjan del segle XIX, en el moment de l’obertura de la carretera de Girona a Palamós, que travessa la població de la Bisbal d’Empordà, es bastí el Pont Nou.

La història diu que el Pont Nou fou d’obligada construcció en augmentar l’amplada dels camins moderns per donar cabuda als automòbils i al Tren Petit, el qual feia un recorregut des de Palamós fins a Girona.

Un tren molt emblemàtic a la població, que fa més de cinquanta anys va deixar de funcionar, concretament el març de 1956.

L’areny del riu Daró, els divendres s’abarrotava de carros i tartanes dels pagesos que venien al mercat setmanal.

 

 

Text : Joaquima Pellicer Solà

Fotografies Actuals : Joaquima Pellicer Solà

Recull de Postals antigues : Ramon Solé i Joaquima Pellicer Solà